台湾高铁
政府、非盈利机构
台湾高速铁路(简称台湾高铁)是连接台湾的台北市与高雄市之间的高速铁路系统。以南港为起点,经台北、板桥、桃园、新竹、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营(高雄市区),共...
台湾高速铁路(简称台湾高铁)是连接台湾的台北市与高雄市之间的高速铁路系统。
以南港为起点,经台北、板桥、桃园、新竹、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营(高雄市区),共八个车站,全长345公里。采用日本新干线技术,最高营运速度300公里/小时。往返台北高雄两市的时间仅需1个半小时。
1998年启动台湾高速铁路兴建计划,2007年1月5日正式建成通车,是贯通了台湾西海岸的交通大动脉,建设总成本约新台币4806亿元,台湾高速铁路股份有限公司负责兴建、营运阶段的工作。台湾高速铁路也是世界规模最大,采取BOT模式(兴建、营运、移转)的公共工程。
台湾高铁自通车以来,因为它的快捷、舒适,已经成为台湾西部民众往来的主要交通工具。
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